[التحليل الأساسي]

واردات النفط الصينية من روسيا ترتفع بنسبة 16% خلال شهر أكتوبر على أساس سنوى .
لتحتل بذلك روسيا المركز الثانى بعد السعودية كأكبر الموردين للنفط الخام للصين .
حيث تملأ الشركات الحكومية المستودعات قبل فرض حظر أوروبي بسبب الحرب الروسية الأوكرانية.

وقد أظهرت البيانات الصادرة أمس الاحد عن الإدارة العامة للجمارك الصينية أن الإمدادات من روسيا، بما في ذلك النفط الذي تم ضخه عبر خط أنابيب شرق سيبيريا في المحيط الهادي والشحنات المنقولة بحراً من موانئ أوروبا والشرق الأقصى في روسيا، بلغت إجمالاً 7.72 مليون طن.

وكثفت الشركات الصينية التي تديرها الحكومة، ومن بينها يونيبك وتشاينا أويل وتشنهوا أويل، وارداتها من خام الأورال الروسي الذي يتم تحميله في الغالب من الموانئ الأوروبية في الأسابيع الماضية قبل تطبيق عقوبات الاتحاد الأوروبي الوشيكة وفي ظل الضبابية حول خطة مجموعة السبع لوضع حد أقصى لأسعار النفط الروسي.

قفزت واردات النفط الخام من الولايات المتحدة إلى أكثر من 5 أمثال في أكتوبر على أساس سنوى .
وزادت الواردات من ماليزيا، التي ظلت على مدار العامين الماضيين نقطة عبور للشحنات القادمة من إيران وفنزويلا، إلى المثلين تقريباً على أساس سنوي لتصل إلى 3.52 مليون طن.

[التحليل الأساسي]

واردات النفط الصينية من روسيا ترتفع بنسبة 16% خلال شهر أكتوبر على أساس سنوى .
لتحتل بذلك روسيا المركز الثانى بعد السعودية كأكبر الموردين للنفط الخام للصين .
حيث تملأ الشركات الحكومية المستودعات قبل فرض حظر أوروبي بسبب الحرب الروسية الأوكرانية.

وقد أظهرت البيانات الصادرة أمس الاحد عن الإدارة العامة للجمارك الصينية أن الإمدادات من روسيا، بما في ذلك النفط الذي تم ضخه عبر خط أنابيب شرق سيبيريا في المحيط الهادي والشحنات المنقولة بحراً من موانئ أوروبا والشرق الأقصى في روسيا، بلغت إجمالاً 7.72 مليون طن.

وكثفت الشركات الصينية التي تديرها الحكومة، ومن بينها يونيبك وتشاينا أويل وتشنهوا أويل، وارداتها من خام الأورال الروسي الذي يتم تحميله في الغالب من الموانئ الأوروبية في الأسابيع الماضية قبل تطبيق عقوبات الاتحاد الأوروبي الوشيكة وفي ظل الضبابية حول خطة مجموعة السبع لوضع حد أقصى لأسعار النفط الروسي.

قفزت واردات النفط الخام من الولايات المتحدة إلى أكثر من 5 أمثال في أكتوبر على أساس سنوى .
وزادت الواردات من ماليزيا، التي ظلت على مدار العامين الماضيين نقطة عبور للشحنات القادمة من إيران وفنزويلا، إلى المثلين تقريباً على أساس سنوي لتصل إلى 3.52 مليون طن.